오늘 포스팅에서는 수소차 관련주에 대해 알아보겠습니다. 해당 관련주에는 디아이티, 엘티씨, 미코, 동아화성, 효성첨단소재, 상아프론테크, 현대로템, 에스퓨얼셀, 두산퓨얼셀, 원익머트리얼즈, 에스에너지, 시노펙스 등이 있습니다.
세계 첫 청정수소발전 입찰시장이 개설되는 등 수소 산업이 본격적인 성장기에 진입할 것이라는 전망이 나오고 있는데 전세계 수소 시장은 인프라 구축이 향후 5년 간 집중적으로 이뤄진다고 합니다.
수소차(FCEV)는 가솔린 내연 기관 대신 수소와 공기 중의 산소를 반응시켜 얻은 전기를 이용해 모터를 구동하는 방식으로 운행하는 자동차라고 하는데 아래 포스팅에서 수소차 관련주에 대해 알아보겠습니다.
1. 두산퓨얼셀
- 동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.
- 매출 비중은 2022년 사업연도를 기준으로 기자재 공급 66% 및 장기유지보수서비스 34%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자이며, 미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.
- 2023년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 6.6% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환하였으며, 매출의 변동성은 있으나 꾸준한 매출로 4분기 연속 영업이익 흑자 지속 중.
- 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록하고 있어 향후 시장 발전에 수혜를 입을 전망이며, 23년 2월 남호주 주정부와 수소산업 육성 업무협약 체결하는 등 해외 시장 진출을 위해 프로젝트 개발 및 해외 기업과 협력 추진 중.
2. 에스퓨얼셀 - 수소차 관련주
- 2014년 2월 28일 설립되어, 연료전지시스템의 제조 및 판매를 주요사업으로 영위하고 있으며, 동사는 연료전지 시스템을 생산, 판매하는 전문업체로서, 주요제품으로는 1kW, 5kW, 6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료전지가 있음.
- 동사는 건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있으며, 연료전지 파워팩을 신규사업으로 추진하고 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 18.7% 감소, 영업이익은 0% 증가, 당기순이익 적자전환하였으며, 그린수소는 재생 가능한 에너지원을 사용하여 생산과정에서 탄소 배출이 전혀 없는 청정수소임.
- 생산시설이 건설되는 것은 이번이 국내 최초이며, 글로벌 수소사업 영역 확장 위해 전문가를 영입하였으며, 기존 연료전지 사업과 더불어 국내외 수소·신사업 분야에서 혁신과 성장 촉진이 기대됨.
3. 동아화성
- 동사의 주력제품은 자동차 엔진 및 각종 부품을 연결하는 인테크 호스와 드럼세탁기 도어의 누수방지 고무제품인 도어가스켓임.
- 동사의 경쟁력은 원재료인 합성고무에 카본, 충진제, 활성제 등 첨가제를 배합하여 고무소재인 CMB를 직접 생산하는 것이며, 주력 매출처는 삼성전자와 LG전자, 현대기아차 그룹으로 주요 매출처 내 점유율이 기업별로 70%~90%에 달하고 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6% 증가, 영업이익은 115.9% 증가, 당기순이익은 42.6% 감소하였으며, 자동차, 가전 모두 양호한 매출 성장이 이어지고 있으며, 주요 해외법인 가동률 상승과 원재료 가격 하락이 영업이익 증가의 요인으로 볼 수 있음.
- 자동차, 가전 부문은 지속적인 성장이 예상되고, 현대차 그룹 북미, 유립 지역 EV용 배터리팩 가스켓 물량 대부분을 납품할 것으로 예상됨.
4. 상아프론테크 - 수소차 관련주
- 동사는 1986년 설립되어 슈퍼엔지니어링 플라스틱의 핵심기반 원천기술을 통한 부품 제조업을 영위하고 있으며, 장비사업은 반도체와 태양광 사업의 WAFER, DISPALY 사업의 PANEL 보관 및 이송을 위한 캐리어 장비를 생산하고 있음.
- 부품사업은 2차전지, 자동차, 의료기기 제품의 부품을 생산하고 있으며, 소재사업은프린터 BELT, 반도체 패키징, PCB 드릴가공, 멤브레인 등의 소재류를 생산하고 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.8% 증가, 영업이익은 24.2% 감소, 당기순이익은 54.6% 감소하였으며, 매출은 증가하였으나, 주요 원자재 가격의 상승에 따라 비용이 증가하였고 이에 영업이익이 감소하였음.
- 다른 영업외 이익 지표도 감소하면서 당기순이익은 큰 폭으로 감소하였으며, 동사는 50여년간의 불소수지 가공기술을 활용하여 수소연료전지 부품 제조를 위한 기술을 확보하여 양산을 진행하고 있음.
5. 효성첨단소재
- 동사는 2018년 6월 1일 효성의 산업자재 부문이 인적분할하여 신설되었으며 동사와 해외종속회사의 사업은 제품 및 제조공정의 특징, 시장 및 판매방법의 특징 등에 따라 산업자재, 섬유 및 기타 부문으로 구분.
- 산업자재 부문의 타이어보강재는 타이어제조에 필수적으로 사용되며, 대표제품으로 타이어코드와 스틸코드가 있으며, 섬유부문의 제품은 고부가가치, 고기능성 섬유소재로써 주로 의류용으로 사용되는 스판덱스, 폴리에스터 원사가 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 19% 감소, 영업이익은 42.8% 감소, 당기순이익은 61% 감소하였으며, 신차 출고 부진, 타이어 교체 수요 감소 등에 따라 타이어코드 시장 수익성이 둔화하여 2023년 3분기 영업이익 감소.
- 글로벌 탄소섬유 시장의 수요 증가에 맞춰 2023년 11월 전북 전주에 연 9000톤 규모 생산 능력을 갖춘 탄소섬유 공장을 증설해 가동을 시작하였으며 규모의 경제에 따른 수익성 확대가 기대 됨.
6. 현대로템 - 수소차 관련주
- 동사는 1999년 설립되어 레일솔루션 사업, 디펜스솔루션 사업, 에코플랜트 사업을 영위하고 있으며, 레일솔루션사업본부는 국내를 넘어 세계시장에 전동차, 고속전철, 경전철 등 각종 철도차량을 공급하고 있음.
- 디펜스솔루션사업본부는 지상무기체계의 연구개발 및 생산을 담당하고 있으며, 에코플랜트사업본부는 높은 기술력을 바탕으로 국내외 다수의 철강 및 자동차 생산인프라 등의 공사를 수행하고 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.7% 증가, 영업이익은 61.6% 증가, 당기순이익은 54.4% 증가하였으며, 동사가 추진하는 신규사업으로는 수소전기 철도차량 및 스마트항만 물류설비 등이 있음.
- 지난해부터 공급하기 시작한 K2흑표 전차 이외에도 방산물자 부문에서의 매출이 급증하여 금번 분기에도 전분기 대비하여 매출이 약 40% 가량 상승하였으며, 이에 영업이익도 상승추세임.
7. 비나텍
- 1999년 7월 26일에 설립해 전자부품 종합유통전문회사로 출발하여, 슈퍼커패시터 분유로 사업을 확대, 수소연료전지 부품의 양산준비를 위해 완주1공장을 완공.
- 슈퍼커패시터는 과학기자재용 장난감부터 친환경발전소(태양열, 풍력) 및 자동차에 이르기까지 다양한 응용분야에 적용되고 있으며, 응용분야와 기술적 발전은 화학전지(리튬이차전지, 납축전지)의 보완재 및 일부대체하는 형태로 그 쓰임새가 다양화되고 있음.
- 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.4% 감소, 영업이익은 73.1% 감소, 당기순이익은 82.2% 감소하였으며, 글로벌 슈퍼커패시터 규모가 2025년까지 연평균 20% 이상의 성장률을 보일 것으로 전망되에 따라 국내 뿐 아니라 해외 시장 영업망 확대에도 주력할 계획.
- 수소연료전지 사업의 확대로 완주1공장 증설을 완료해 수소연료전지 막전극접합체 생산능력이 기전 연간 3만장에서 150만장까지 증가함.
오늘 포스팅에서는 수소차 관련주에 대해 알아봤습니다. 즐거운 하루 보내세요.
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